Detaylar
Manyetik olarak çalıştırılan, gövdeye monte edilmiş EZ Mate kuplörleri.Bileşenlerin Listesi.Her şeyi dikkatlice kontrol ettikten sonra çalışmaya devam edin.Bu durumda, Güç Kaynağını Hemen Fişten çekin.Setiniz bir tane ile gelmiyorsa, mıknatıslar ayrı olarak temin edilebilir (HO Ürün No.Hız Kontrol Cihazı.Setiniz, gerçek demiryolu anahtarlama ve bahçe işlemlerini gerçekleştirmenize izin veren EZ Mate manyetik olarak çalıştırılan mafsal kuplörlerle donatılabilir.Setiniz bir ihale ile gelirse, lokomotife takın.Güç kaynağı ve hız kontrolü tak ve çalıştır; alet gerekmez.Temiz tekerlekler ve temiz bir palet, iyi elektrik teması sağlar.İğneli rulmanlı manyetik olmayan, kararmış pirinç akslar.To EZ Mate kuplörlerini ayırın, iki kuplörü doğrudan ray altı mıknatısın üzerinde durdurun.It manyetik olarak çalıştırılır, gövdeye monte edilmiş EZ Mate kuplörleridir.Tekerlekler üzerinde mi track?.Ardından güç kaynağını canlı bir duvar prizine takın. 78999; N Ölçek Ürün No.Is kablolama secure?.Arabalar ayrılmayacaksa, kuplörlerin mıknatıs konum göstergesine doğrudan bitişik yerleştirildiğinden ve göstergenin ray altı mıknatısın merkez çizgisine uygun şekilde yerleştirildiğinden emin olun.To EZ Mate kuplörlerini ayırın, iki kuplörü doğrudan ray altı mıknatısın üzerinde durdurun.EZ Ray-çelik alaşımlı raylı siyah yol yatağında veya nikel gümüş raylı gri yol yatağında mevcuttur.Celcon kamyonları.Ray ve lokomotife güç kaynağı, hız kontrol cihazı, terminal kablosu ve E-Z Ray terminali/yönlendiricisi tarafından güç sağlanır.Arabalar çiftleşmeyecekse, arabaların ayırma mıknatısının üzerine yerleştirilmediğinden veya bir viraja park edilmediğinden emin olun.Yeterli çalışma odanız olduğundan emin olmak için, pisti istediğiniz konfigürasyona gevşek bir şekilde yerleştirerek bir test pisti düzeni yapın.Hız kontrol cihazı, her seferinde bir aksesuara güç sağlayabilir.Üreticiden Kanadalı 4 bölmeli silindirik tahıl haznesi, rp25'li kararmış işlenmiş metal jantlar içerir contours.Arabalar ayrılmayacaksa, kuplörlerin mıknatıs konum göstergesine doğrudan bitişik yerleştirildiğinden ve göstergenin ray altı mıknatısın merkez çizgisine uygun şekilde yerleştirildiğinden emin olun.Rayların ve marangozların oturduğundan emin olun properly.Ayrıca tüm bağlantıları kontrol edin ve raylar boyunca herhangi bir metal olmadığından emin olun.Parçayı birbirine iterek monte edin.Bu, trenin raydan çıkmasına ve elektrik devresi kesintilerine neden olabilir.Is ray, ray marangozuna düzgün bir şekilde oturmuş mu?.Terminal / rerailer bölümü daha sonra bir güç paketine ve güç kaynağına bağlanacaktır, bu nedenle onu bir prize veya güç şeridine yakın bir yere yerleştirin.Yaklaşık her 8 saatlik çalışmadan sonra, rayları ve açıkta kalan tekerlekleri yumuşak, tüy bırakmayan bir bezle silin.Setinizle birlikte gelen arabaların geri kalanını piste yerleştirerek ve sorunsuz bir şekilde kayana kadar terminal rerailer üzerinde ileri geri çalıştırarak ekleyin.Önce-hız kontrol cihazındaki düğmeyi duruncaya kadar saat yönünün tersine çevirin (tamamen sola).Bachmann EZ Madeni veya diğer hobi sınıfı yağlayıcılar önerilir.Son olarak-güç kaynağından gelen bağlantı kablosunu 'In'etiketli hız kontrol cihazındaki jaka takın.İki aracı EZ Mate kuplörlerle birleştirmek, ray altı mıknatısın üzerinde olmadıklarında onları birbirine itmek kadar kolaydır.Is parça düzgün assembled?.Konektörü ray terminallerine sıkıca itin.Sonra arabaları yavaşça birbirine doğru itin-devreye girecekler automatically.Terminal / Yeniden Yönlendirici.Ray yüzeyinde çarpmalar veya bozulmalar tespit ederseniz, ray marangozunun uygunluğunu tekrar kontrol edin.İki aracı EZ Mate kuplörlerle birleştirmek, ray altı mıknatısın üzerinde olmadıklarında onları birbirine itmek kadar kolaydır.Do yaygın çözücüler kullanmayın, plastiklere zarar verebilirler-palet temizleyici kullanın.